HK FINANCE's Archiver

sun 發表於 2015-7-8 14:38

顛覆香港的士業的Uber

顛覆香港的士業的Uber(懶人包+用後感)[url=http://www.grandline.hk/category/%e5%b8%82%e5%a0%b4%e8%b6%a8%e5%8b%a2/][color=#0066cc]市場趨勢[/color][/url] / [url=http://www.grandline.hk/category/%e7%a7%91%e6%8a%80/][color=#0066cc]科技[/color][/url]
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[b][color=#ff00][Update] 2015年5月4日,Uber試用優惠由$200減至$100(三個月內有效)!大家請按以下連結註冊:[url=https://www.uber.com/invite/uberKeithLi]https://www.uber.com/invite/uberKeithLi[/url][/color][/b]
[color=#000][Update] 2015年4月13日,Uber宣佈限時將$100試用優惠大幅增加至$200!(已完結)[/color]
智能手機App興起後,不少傳統行業都受到衝擊,尤其對「中間人」角色的行業影響特別大。現在我們無論Call貨Van還是Call的士,都不再需要致電Call台。因為用App來Call貨Van Call的士,除了可省卻Call台收費外,亦可以即時看到order情況,比起傳統Call台實在方便得多。

幾個月前,矽谷Call車App Uber進軍香港,提供高級轎車和七人車接送服務,最近更加入Call的士功能,看來將會全面顛覆香港Call車行業。
為了讓大家容易明白,以下會以「懶人包」方式介紹Uber的使用方法:
[b]Uber叫車懶人包[/b]
1. Uber有三種車可以Call,分別是:豪華轎車(UberBlack)、七人車(UberXL)、的士(Taxi)。用家可以指定Call轎車、七人車、的士或最近的Uber(Closest Uber),但司機是隨機委派,用戶不能指定。
[url=http://www.grandline.hk/wp-content/uploads/2014/08/20140816_044632000_iOS.png]
[img=169,300]http://www.grandline.hk/wp-content/uploads/2014/08/20140816_044632000_iOS-169x300.png[/img][/url]
2. UberBlack和UberXL的收費為:〔基本收費〕$35+〔每公里〕$9.32,及〔每分鐘〕$2,最低消費為$50。UberTaxi的收費則跟據香港的士咪錶收費,沒有折扣亦沒有付加費。
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3. Uber App會利用GPS定位,搜尋並顯示出附近的Uber車輛或的士。用戶只需按鍵叫車,附近司機便會接受Order。之後乘客會收到SMS確認,並有預計到達時間。
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[img]http://www.grandline.hk/wp-content/uploads/2014/08/20140718_163658000_iOS-169x300.png[/img][/url]
4. 司機接到Order後,用戶可在App內看到詳細資料,包括司機名字及照片、車牌及電話號碼、甚至車輛型號等等。乘客可以等待司機來電,又或者主動聯絡司機,確定上車位置。
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5. Uber App會詳細顯示車輛現時位置及預計到達時間,並於到達前約一分鐘再收到SMS提示。
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[img=300,189]http://www.grandline.hk/wp-content/uploads/2014/08/20140816_080215000_iOS-e1408176396355-300x189.png[/img][/url]
6. 到達目的地後,車費會於乘客在Uber登記的信用卡扣數,整個過程並無現金交易。
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[img]http://www.grandline.hk/wp-content/uploads/2014/08/20140816_041229000_iOS-169x300.png[/img][/url]
[b]試用後感[/b]
香港書展閉幕當晚,我第一次乘搭Uber。那時我拿著幾袋圖書,在的士站大排長龍,但的士卻又少得可憐,於是我便決定試用Uber叫車。
Call了車不到一分鐘,已有附近司機接了我的order,並隨即收到SMS通知說7分鐘內會來到。我用App看著車輛的資料和即時位置,不禁讚嘆流動科技的偉大。相比的士站那條看似永遠排不完的人龍,我輕輕鬆鬆地站到一旁等候專車接送,就像活在另一個時空之中,的確令人鬆一口氣。想想那幾袋剛剛血拼回來,斤兩十足的圖書,就算轎車價錢要比一般的士貴上一截,也覺值得。
我和司機傾談中得知,他們本身都是轎車接送公司,服務對像一般是大企業、明人、富豪等等。Uber的生意模式,讓一般人也可以使用轎車服務,增加他們的車輛使用率,所以司機亦不抗拒加入。
[b]顛覆香港的士Call台服務[/b]
Uber於2010年在三藩市推出,短短四年便發展到世界各地,改變了整個叫車市場。Uber將豪華轎車服務連帶到一般消費者手中,配合可以提升用戶體驗的超強手機App,曾令我擔心會否影響的士司機的生計。但由於現在一般的士都可以加入Uber,反而令Call的士的用戶體驗提升到轎車服務的水平,所以究竟Uber會令的士乘客轉乘轎車,還是轎車客戶轉乘的士,其實也說不定。
[b]收費是吸納用戶的關鍵[/b]
要在短時間吸納用戶,養成用App叫車的習慣,收費是關鍵。Uber的吸客策略極之大手筆-新用戶經朋友介紹註冊,戶口便會即時收到$100優惠!幾乎等於免費試用,而介紹人亦同時會收到$100優惠,吸新客與留舊客,此舉可謂一箭雙鵰。
例如經我的連結註冊,車費便可減$100: [url=https://www.uber.com/invite/uberKeithLi][color=#0066cc]https://www.uber.com/invite/uberKeithLi[/color][/url],而我的Uber戶口亦會收到$100優惠。(又或者在手機用Uber App註冊時,在Promo Code一欄填上 uberkeithli 亦可)
用$200吸納新用戶和留住現有用戶,是否值得見仁見智,但可以肯定的是,Uber的行銷手法實在令我沒有藉口不試用或不介紹給朋友,看來香港的士業未來一定會面臨翻天覆地的變化。

sun 發表於 2015-7-8 15:21

用 App $50 豪搭 Ben 屎 UBER 襲港記者親試坐WilliamS
七月 17, 2014 22:45 [img]http://www.e-zone.com.hk/thumbs/80x80/1/reportor/1433220638description_icon29.png[/img]前輩教落,平有平玩貴有貴玩,深信數碼潮物無分貴賤,只分新舊!表面討厭盲目追新,心底卻希望有無限金錢,讓自己走在科技最前線。




用 app 電召的士、客貨車,似乎已成潮流。不過早前曾有客貨車電召 app 平台網絡的司機,涉嫌非法載客被帶返警署,令這類新興服務的合法性成疑。已在全球多個城市推出服務的豪華轎車電召平台 UBER,今日正式登陸香港,ezone.hk 親身試用,豪坐「Ben 屎」從記招現場回公司,過程超爽!以下 step by step 示範叫車過程。
[b]叫車過程逐步睇[/b]
[color=#b22222][b]【Step 1:輸入接送地】[/b][/color]開啟《UBER》app 後,假設閣下已登記成為 UBER 用戶,便可登入進入地圖介面。用戶可直接在地圖選取出發地點,又或以中、英文輸入地方名,同時可在下方選擇豪華汽車種類。據 UBER Community Manager Justin Ng 指出,暫時「Uber Black」級數的房車都多為平治 S-Class;而「Uber XL」則為 7 人豪華客車。輸入出發地點後,用戶可按「Fare Quote」查詢價錢。閣下亦可在同一地圖畫面中,看到就近位置的 Uber 客車。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/01.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/01.jpg[/img][/url]

[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/02.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/02.jpg[/img][/url]


[color=#b22222][b]【Step 2:輸入目的地】[/b][/color]接著跳到目的地畫面,用戶需要輸入目的地地點。如地址正確,下方會有街名等地方顯示出來,用戶只要點選即可。記者建議用戶輸入街名,地點會較易被程式確認。
點選地點後,畫面會顯示大約價錢,如本示範中,由中環都爹利街至北角渣華道,約需 $96-$117。據 Justin 表示,實際收費會因應行車距離、行車時間、有否塞車等因素而異,背後有公式去決定最終價錢。至於如何計算行車距離,Justin 指出每位司機都有預載 UBER 司機版本程式的專用 iPhone,由手機的 GPS 記錄行車數據,以計算行車距離。他又補充,UBER 服務「起錶」為 $35,最低消息為 $50,即係你坐兩個街口,都會收 $50。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/03.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/03.jpg[/img][/url]

[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/04.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/04.jpg[/img][/url]


[color=#b22222][b]【Step 3:實際落單】[/b][/color]知道大概價錢後,如需要選用服務,要返回之前的介面,然後按下〈Request UberBLACK〉(如選用 7 人車便是 UberXL)鍵。接著,如有適合司機能夠提供服務,該司機的資料,例如名字、車款及車牌號碼便會顯示出來;另會顯示司機預計到達接送位置的時間,如示範中例子中,司機要 7 分鐘後到達。
Justin 表示,現階段 UBER 主力在中環提供接送服務,如在中環區召車,約需 6 - 7 分鐘左右有車,目的地不限。另外,他表示將會把房車等候集中地伸延至九龍區,務求縮短九龍區顧客的等車時間。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/05.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/05.jpg[/img][/url]

[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/06.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/06.jpg[/img][/url]


[color=#b22222][b]【Step 4:上車走人】[/b][/color]之後,用戶手機會收到 SMS 短訊,通知司機正在前來接送。約 1 分鐘後,司機直接致電給記者,確認有關服務。數分鐘後,記者到樓下即見相關車牌號碼的房車,記者向司機確認名字後便登車離去。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/07.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/07.jpg[/img][/url]
記者落樓即見司機已在等候中。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/08.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/08.jpg[/img][/url]
司機 Eric Ma 表示,自己並非直接受僱於 UBER。

[b]iPhone 記錄行車資料[/b]
記者登上豪華房車後,自然跟司機打聽更多 UBER 服務。上班僅兩天的司機 Eric Ma 表示,他並非直接受僱於 UBER,而是受僱於另一家旅遊客車公司;UBER 只是一個幫助司機接客的平台。
Eric 表示,公司會分派一部 iPhone 給他們,一有客人落「柯打」,手機內的專用 app 便會有顯示,按鍵即可「接單」,既方便又快捷咁話。記者所見,專用 iPhone 放在車內,並正執行《UBER》司機版本程式,當中會顯示行車路線、客人名稱等。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/09.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/09.jpg[/img][/url]
每位 UBER 司機都有專用 iPhone 放在車上。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/10.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/10.jpg[/img][/url]
iPhone 安裝《UBER》司機版本的 app,內裡顯示行車資料等。

[b]多為外籍客[/b]
被問到返工兩天的生意如何,Eric 笑言:「幾好呀!呢兩日都幾忙,多數客人都係外籍人士,部分客人好得意,在中環叫車坐一兩個街口都會坐。」他又補充,現階段會集中在中環區等客:「車完你去北角,我都會返去中環等客,畢竟是商業區嘛!」
說到底,UBER 的目標顧客正是我們眼中的「有錢佬」或商務顧客,UBER 首席執行官 Travis Kalanick 在發布會中亦不諱言,UBER 正是要在麥當勞快餐店以外,提供高級餐廳予顧客選用。說時遲那時快,Eric 已把記者送達目的地,司機此時只要在專用 app 中輸入到達目的地指令,客人的《UBER》app 亦會同步顯示價錢及收據,費用會藉信用卡過數,整個過程不涉及現金交易。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/11.JPG][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/11.JPG[/img][/url]
UBER 首席執行官 Travis Kalanick 表示 UBER 已在 140 個城市推出服務。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/12.JPG][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/12.JPG[/img][/url]
想知香港人受唔受 UBER 呢種豪華客車服務?UBER 資料顯示,好受!

不過,香港「有錢佬」雖多,但大部分都有私家車及私人司機,真的有需要選用 UBER 服務嗎?UBER 香港總經理 Sam Gellman 回答 ezone.hk 記者表示,那些有錢人即使有私人司機,也可能去了接送他們的子女,無法隨傳隨到。另一方面,香港的士收費相對於其他國際大都會,如紐約市等都要便宜,UBER 可有足夠競爭力?Tracvis 有信心地表示,UBER 在香港的定價,能在優質服務與價錢之間取得最佳平衡。
[b]合作夥伴領有牌照[/b]
雖然 UBER 講到服務好似好吸引,但早前有客貨車司機以 app 平台接載客人涉嫌違法,始終令 ezone.hk 記者懷疑 UBER 這類「非的士」的收費載客服務,是否合法。記者又翻查《道路交通條例》,當中第三百七十四章第 52 條「車輛使用的限制」訂明,任何人不得駕駛或使用汽車以作出租或取酬載客用途,除非該車輛獲發指定牌照,或領有生效的出租汽車許可證。那究竟 UBER 在香港取酬載客有否違例?
有份參與 UBER 日常營運的 Justin Ng 解釋,UBER 只是一個 App 電召平台,並沒有自家車隊及司機,他們只是跟其他出租車公司、酒店車隊合作。Sam Gellman 亦強調,UBER 跟任何公司合作前,均會確保對方已領有相關的載客牌照。
記者先假設 UBER 服務是合法,但究竟在香港這個周街的士、交通四通八達的地方,UBER 這類以高消費客群為目標顧客的豪華客車電召平台,能否在香港落地生根。現時 UBER 更送 $50 coupon,在 Promotion Code 中填入 uber$50freetrip 即可豪搭一程。
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UBER 香港總經理 Sam Gellman 表示 UBER 的合作夥伴均領有相關的載客牌照。
[url=http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/14.jpg][img]http://www.e-zone.com.hk/upload/34788/14.jpg[/img][/url]
《道路交通條例》訂明,任何人不得駕駛或使用汽車以作出租或取酬載客用途,除非該車輛獲發指定牌照。

[size=13px]Source:ezone.hk
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